{"id":70878,"date":"2018-08-28T23:31:12","date_gmt":"2018-08-28T21:31:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.lenius.it\/?p=70878"},"modified":"2019-06-03T12:36:21","modified_gmt":"2019-06-03T10:36:21","slug":"corsica-in-bici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.lenius.it\/corsica-in-bici\/","title":{"rendered":"Corsica in bici: a nord tra mare e monti"},"content":{"rendered":"Reading Time: <\/span> 13<\/span> minutes<\/span><\/span>
\"Corsica
@Agnese Gentilini<\/figcaption><\/figure>\n

La Corsica \u00e8 una delle mete estive pi\u00f9 gettonate e apprezzate soprattutto da quanti amano campeggiare e cercano una vacanza spartana e a contatto con la natura, in grado di coniugare spiagge bellissime, paesini dal fascino suggestivo e montagne mozzafiato<\/strong>. Non solo francesi, ma anche tedeschi e moltissimi italiani ogni anno la scelgono come meta delle proprie vacanze. Per dire: la maggior parte delle persone che conosco, tra amici e parenti, \u00e8 stata in Corsica almeno una volta. E, al di l\u00e0 delle mie indagini personali, anche i dati ufficiali lo confermano: secondo l\u2019INSEE<\/a> (l\u2019Istituto Nazionale di Statistica e Studi Economici Francese) nel 2017 i turisti in Corsica sono stati 8,17 milioni<\/strong> con un incremento del 5,7% rispetto al 2016*.<\/p>\n

Oltre all\u2019indubbia bellezza di mare e spiagge, uno dei motivi di questo grande successo a mio avviso sta nel fatto che la Corsica riesce ad accontentare tutti – da chi ama il mare, a chi preferisce il trekking, a chi cerca un turismo di tipo storico o enogastronomico – e si presta bene alle vacanze delle famiglie, quanto delle coppie o di gruppi di amici. Inoltre, data l\u2019abbondanza di campeggi, alberghi e G\u00eetes de France, \u00e8 molto facile trovare viaggiatori che prevedono una vacanza itinerante, spostandosi pi\u00f9 volte nel corso del proprio soggiorno<\/strong>.<\/p>\n

Tutte queste caratteristiche rendono la Corsica perfetta anche per una vacanza in bicicletta<\/strong>.<\/p>\n

L\u2019itinerario<\/h3>\n

Quando abbiamo deciso di organizzare le nostre vacanze in Corsica in bici immaginavamo che trattandosi di un\u2019isola ricca di campeggi e bellezze naturali il cicloturismo fosse una pratica gi\u00e0 diffusa e consolidata e che avremmo trovato in commercio almeno una guida dedicata con cui iniziare ad orientarci. E invece no. Tutto quello che abbiamo trovato sono state testimonianze di viaggio on-line, scritte da viaggiatori che prima di noi si sono cimentati in una vacanza cicloturistica in Corsica. Cos\u00ec abbiamo organizzato il nostro viaggio acquistando una guida generale<\/strong> (abbiamo scelto quella de Le Routard<\/a>\"\"*), una cartina e facendo tesoro delle esperienze e dei consigli che abbiamo trovato in rete e dei suggerimenti di amici e parenti<\/strong>.<\/p>\n

\"Corsica
@Agnese Gentilini<\/figcaption><\/figure>\n

In particolare il nostro giro si \u00e8 concentrato nella parte nord dell\u2019isola, in un mix tra montagna e mare. Abbiamo realizzato un itinerario ad anello in senso orario<\/strong> che partendo da Bastia (punto di approdo della maggior parte dei traghetti) attraversa il centro dell\u2019isola fino a Corte, per poi raggiungere il mare a Porto, risalire la costa verso nord e tornare al punto di partenza tagliando \u201cil dito\u201d alla base.<\/p>\n

Abbiamo calcolato il percorso sulla durata di 13 giorni incluso il viaggio per un totale di circa 500 km e 8.000 metri di dislivello totali, con 7 giorni di pedalata e 6 di sosta<\/strong>. Si tratta quindi di un giro per cicloturisti abbastanza allenati o dotati di e-bike<\/a>.<\/p>\n

Abbiamo optato per un giro in senso orario per due motivi: il primo \u00e8 che quando si arriva sulla costa le strade si fanno piuttosto strette e a picco sul mare, quindi dato l\u2019ingombro delle biciclette cariche e la guida spericolata dei corsi, abbiamo ritenuto pi\u00f9 prudente pedalare nella parte interna della strada a fianco della montagna. Il secondo motivo \u00e8 che questo itinerario attraversa sei passi di montagna abbastanza impegnativi, ma che affrontati in quella direzione salgono in maniera pi\u00f9 graduale (anche se pi\u00f9 lunga in termini di chilometri).<\/p>\n

\"Corsica
@Agnese Gentilini<\/figcaption><\/figure>\n

Come per tutti i viaggi in bici, prima di partire bisogna fare i conti con la propria forma fisica e fare delle prove per organizzare il proprio bagaglio al meglio<\/strong>. A differenza di quanto fatto durante altri viaggi<\/a> e vista l\u2019abbondanza e convenienza dei campeggi abbiamo deciso di campeggiare<\/strong>. Questa soluzione si \u00e8 rivelata molto pratica oltre che economica (in alcuni casi abbiamo speso solo 15 euro in due per una notte), ma per portare con noi tenda, materassini, fornello e tutto il necessario per il campeggio abbiamo dovuto ridurre decisamente il resto del bagaglio in modo da non trasportare pi\u00f9 di 12 chili a testa. Per l\u2019occasione abbiamo acquistato una tenda tre stagioni da due posti del peso di circa 2,4 kg, veloce da montare e smontare e soprattutto leggera. In commercio se ne trovano di varie marche; noi abbiamo scelto una Big Agnes, ma vanno benissimo anche Salewa o MSR.<\/p>\n

Un\u2019altra cosa da tenere in considerazione se volete campeggiare \u00e8 che non sempre troverete corrente elettrica a disposizione o la colonnina dell\u2019elettricit\u00e0 sar\u00e0 alla portata della vostra minima prolunga (noi ne avevamo una di circa 2 metri). Per noi si \u00e8 rivelato vincente acquistare un caricabatterie portatile<\/a>\"\"* piuttosto potente: \u00e8 un po\u2019 pesante (circa 260 grammi), ma ci ha permesso di ricaricare telefoni, luci e ciclocomputer in pi\u00f9 di un\u2019occasione prima di dover essere ricaricato.<\/p>\n

Riguardo al periodo migliore per partire, noi abbiamo scelto l\u2019ultima settimana di giugno e la prima di luglio e, in generale, credo che l\u2019ideale sia far ricadere la scelta tra giugno e le prime due settimane di luglio oppure settembre, quando ancora l\u2019afflusso turistico \u00e8 di media intensit\u00e0<\/strong>, le strade non sono troppo trafficate e le temperature non eccessive. Da evitare il mese di agosto. Per quanto riguarda le temperature, ovviamente in estate fa caldo, ma non sottovalutate la parte di percorso che attraversa la parte centrale della Corsica. Siamo a tutti gli effetti in montagna, quindi mentre di giorno fa comunque abbastanza caldo, la notte la temperatura scende ed quindi \u00e8 opportuno avere con s\u00e9 almeno un pile o una giacchetta felpata e dei pantaloni lunghi.<\/p>\n

Partire<\/h3>\n

Il nostro viaggio \u00e8 iniziato a Livorno dove abbiamo lasciato la macchina ad un parcheggio a lunga sosta e ci siamo imbarcati sul traghetto per Bastia. Ovviamente lasciare la macchina al porto di partenza<\/strong> (che si tratti di Livorno, Genova, Savona, Piombino o Portoferraio) \u00e8 la soluzione pi\u00f9 economica<\/strong>. I traghetti viaggiano a orari differenti a seconda del porto di partenza, quindi potrete arrivare a Bastia a met\u00e0 giornata cos\u00ec come in serata. Il consiglio \u00e8 quindi quello di passare qui la prima notte del vostro viaggio in Corsica in bici.<\/p>\n

\"Bastia
@gogotravelers.com<\/figcaption><\/figure>\n

Se avete il pomeriggio a disposizione e non siete troppo stanchi per il viaggio in traghetto potete approfittare per un giro veloce in questa cittadina fervente di attivit\u00e0, dove la presenza del porto si fa sentire e i cui vicoli e piazzette nascondono un\u2019atmosfera davvero speciale. La zona del Porto Vecchio \u00e8 pi\u00f9 commerciale, completamente occupata da negozi di souvenir e locali turistici. Meglio forse fermarsi all\u2019ombra delle panchine della maestosa Piazza Saint-Nicolas.<\/p>\n

In ogni caso sarete costretti ad attraversare le vie di Bastia – passando per\u00f2 nella parte meno centrale – per raggiungere uno dei campeggi pi\u00f9 vicini, il Camping San Damiano<\/strong> che si trova tra la spiaggia e lo stagno all\u2019interno della Riserva Naturale dello Stagno di Biguglia, su una striscia di terra 5 km a sud di Bastia. Questa Riserva Naturale costituisce la pi\u00f9 grande zona umida della Corsica e ospita migliaia di uccelli che vengono qui a svernare. Per chi conosce la zona, ricorda un po\u2019 la Riserva Naturale della Duna di Feniglia in Toscana, che in linea d\u2019aria le \u00e8 quasi di fronte.<\/p>\n

Lungo la strada per il Camping San Damiano – che vi consiglio perch\u00e9 \u00e8 davvero ben organizzato e molto comodo da raggiungere – state ben attenti alle indicazioni per il Birrificio Pietra<\/strong>. \u00c8 proprio qui, in localit\u00e0 Furiani, che si trova infatti la sede della pi\u00f9 famosa birra corsa che vi far\u00e0 compagnia per tutto il viaggio: la birra Pietra. Volendo \u00e8 possibile visitare lo stabilimento e fare una degustazione.<\/p>\n

Corsica in bici: prima i monti<\/h2>\n

I primi 6 giorni del nostro viaggio sono stati tra le montagne<\/strong>. Lasciata Bastia, infatti, ci siamo diretti all\u2019interno dell\u2019isola in direzione della vecchia capitale: Corte. Da Bastia, quindi, siamo andati verso Piedicroce, addentrandoci nella regione della Castagniccia, un tempo la zona pi\u00f9 popolata della Corsica a causa della presenza dei castagni, fonte di reddito per molte famiglie. In tempi pi\u00f9 recenti questa bellissima regione dalla natura esplosiva e costellata di paesini abbarbicati sulla montagna \u00e8 stata progressivamente abbandonata e solo da qualche anno si sta ripopolando grazie al diffondersi del cosiddetto turismo verde.<\/p>\n

\"Corsica
@Agnese Gentilini<\/figcaption><\/figure>\n

Quando si entra in Castagniccia si inizia a salire, ma la salita \u00e8 graduale e permette di assaporare a ritmo lento il fascino di questa regione. Qui i campeggi non sono ancora abbondanti come a Corte o sulla costa, ma se volete vivere una vera magia potete sostare a Les Prairies, un campeggio all\u2019interno di un bellissimo castagneto<\/strong>, dove il silenzio e la pace la fanno da padroni. Il comfort \u00e8 minimo, nel senso che non c\u2019\u00e8 corrente elettrica e i bagni sono piuttosto spartani, ma c\u2019\u00e8 l\u2019acqua calda e i proprietari sono davvero gentili. Qui, come altrove, non avrete grossi problemi a farvi capire. Se non conoscete il francese, sappiate che il dialetto corso \u00e8 abbastanza comprensibile e simile in alcuni passaggi all\u2019italiano.<\/p>\n

Continuando a salire lungo la D506 e addentrandovi sempre di pi\u00f9 nella Castagniccia incontrerete le fonti di Orezza: \u00e8 qui che viene imbottigliata l\u2019acqua Orezza<\/strong> che vedrete in vendita nei supermercati o al ristorante. Proseguendo si arriva a Piedicroce, paese a ridosso della montagna che domina l\u2019intera vallata. Seguite la strada fino alla maestosa chiesa dei Santi Pietro e Paolo. Qui, proprio di fianco alla chiesa, si trova un piccolo punto ristoro dove potrete riprendervi dalla fatica della salita con una fresca birra Pietra! L\u2019accoglienza non \u00e8 proprio spumeggiante (in generale, non aspettatevi mai grandi feste), ma i prodotti che propongono sono davvero buoni. Da qui continuate a salire lungo la D71 fino ai 985 metri del Col de Prato per poi ridiscendere verso Morosaglia (paese natale di Pasquale Paoli, il padre della nazione) e poi Ponte Leccia. Una volta qui sarete a circa 20 Km da Corte. Noi abbiamo raggiunto la citt\u00e0 proseguendo sulla T20, una strada ad alto scorrimento molto frequentata, ma fortunatamente larga. La strada, comunque, continua a salire fino quasi a Corte.<\/p>\n

\"Corsica
@Agnese Gentilini<\/figcaption><\/figure>\n

Una volta arrivati avete almeno due possibilit\u00e0: scegliere uno dei campeggi pi\u00f9 vicini al centro della citt\u00e0 cos\u00ec da visitare comodamente la cittadella, il belvedere e il Museo della Corsica e frequentare i numerosi locali e ristoranti oppure proseguire per altri 7 Km circa fino all\u2019unico campeggio che si trova nella Valle della Restonica, il Camping de Tuani<\/strong>. Noi non abbiamo resistito al fascino di campeggiare lungo il fiume e abbiamo scelto la seconda opzione. Attenzione, qui, come ovunque in Corsica, il campeggio libero \u00e8 vietato soprattutto in seguito agli incendi che nel 2000 hanno danneggiato pesantemente questa zona, quindi se non volete rischiare di non trovare posto vi conviene contattare il campeggio in anticipo.<\/p>\n

\"Corsica
@Agnese Gentilini<\/figcaption><\/figure>\n

Prima di partire in molti ci avevano parlato della Valle della Restonica, ma il fascino dei racconti e delle immagini restituisce solo in parte la bellezza di questo luogo<\/strong>. La Restonica \u00e8 un bellissimo fiume di montagna con acque limpide e cristalline che nasce in quota a 1711 metri dal lago di Melo e scava una valle tra i boschi. Fare il bagno \u00e8 un\u2019impresa per i coraggiosi che non temono le sue acque freddissime. Noi ne abbiamo approfittato per refrigerare le birre! Se vi piace camminare, potete raggiungere con la bici la fine della valle agli ovili di Grotelle e, dopo averla parcheggiata, proseguire a piedi fino al lago di Melo<\/strong>. Una camminata di circa un\u2019ora e mezzo molto bella, anche se un po’ impegnativa soprattutto nel tratto finale. Siamo in montagna, i panorami cambiano, le montagne sono imponenti e bellissime, il bosco fitto e vitale, gli alpeggi frequenti.<\/p>\n

\"Lago
@Agnese Gentilini<\/figcaption><\/figure>\n

Una volta fatto il pieno di aria fresca e buon formaggio di capra \u00e8 il momento di andare verso il mare. Non prima per\u00f2 di aver superato quello che \u00e8 il pi\u00f9 alto passo automobilistico della Corsica, il Col de Vergio a 1477 metri d\u2019altitudine<\/strong>.<\/p>\n

Per raggiungerlo, da Corte si imbocca la D81 fino al ponte di Castirla, per poi proseguire lungo la D84. Da qui inizia una salita lunga circa 40 chilometri che da 345 metri porta ai 1477 del passo. Nel primo tratto, fino a Calacuccia, la D84 non \u00e8 la strada pi\u00f9 ospitale che si possa immaginare. Questo tratto, chiamato Scala di Santa Regina, costeggia la montagna a ridosso della gola scavata dal fiume Niolo ed \u00e8 segnalata sul sito<\/strong> DangerousRoads<\/a> come una delle strade pi\u00f9 spettacolari al mondo<\/strong>: un deserto di pietre frastagliate e levigate dai venti dall\u2019aspetto grandioso. Per i ciclisti \u00e8 un tratto impegnativo: la strada \u00e8 stretta e in salita, i guardrail quasi inesistenti e il traffico abbondante. Fortunatamente si pedala dal lato interno, vicini alla montagna che ogni tanto offre un piccolo slargo e un po\u2019 d’ombra. Siate comunque molto cauti.<\/p>\n

Da Calacuccia in poi la strada migliora, si fa pi\u00f9 larga e inizia pian piano ad assumere l\u2019aspetto di una strada di montagna, pi\u00f9 larga e circondata dal bosco. Qui sono molti gli allevamenti di capre, maiali e mucche che pascolano liberi ai bordi delle strade. Fate attenzione, perch\u00e9 spesso si nascondono dietro le curve. Per quanto in salita, qui la pedalata si fa pi\u00f9 tranquilla, fa meno caldo e i tanti punti panoramici offrono la possibilit\u00e0 di fermarsi a rifiatare.<\/p>\n

Arrivati in cima a Col de Vergio finalmente si inizia a scendere<\/strong>. La strada \u00e8 sempre la D84 che adesso \u00e8 larga e contornata da una vegetazione rigogliosa. La discesa \u00e8 lunga, circa 30 km, ma tutte le fatiche fatte per superare il passo vengono ripagate quando, in prossimit\u00e0 dell\u2019abitato di \u00c9visa, improvvisamente davanti a voi c\u2019\u00e8 il mare. Porto \u00e8 ancora lontana, ma da questo momento il panorama avr\u00e0 tutto un altro sapore e grandi rocce rosse prenderanno il posto della fitta vegetazione montana preparandovi allo spettacolo dei Calanchi della Piana.<\/p>\n

Corsica in bici: adesso il mare<\/h2>\n

A Porto siamo finalmente al mare<\/strong>. Il paese \u00e8 piccolo ma molto suggestivo e il Campeggio Municipale di Ota-Porto una vera chicca. I servizi sanitari sono un po\u2019 vecchi, ma puliti e le piazzole all\u2019ombra degli eucalipti e circondate da monti spettacolari.<\/p>\n

\"Porto
@Agnese Gentilini<\/figcaption><\/figure>\n

Come per la Valle della Restonica, anche a Porto conviene sostare almeno un giorno intero per approfittare del mare limpido dalla spiaggia del paese oppure per fare un giro in barca e vedere dal mare il Golfo classificato dall\u2019Unesco Patrimonio Mondiale dell\u2019Umanit\u00e0<\/strong>. Il Golfo di Porto, infatti, comprende il golfo di Girolata, la Riserva Naturale di Scandola e i famosi Calanchi della Piana: enormi faraglioni di granito rosso a picco sul mare. Le soluzioni per il giro in barca sono numerose e di prezzo variabile. Pi\u00f9 grande \u00e8 il battello, minore \u00e8 il costo del biglietto. I gommoni che trasportano fino a 12 persone sono invece pi\u00f9 costosi.<\/p>\n

\"Corsica
@Agnese Gentilini<\/figcaption><\/figure>\n

Da Porto il nostro giro della Corsica in bici \u00e8 continuato in direzione nord, verso Calvi, una delle localit\u00e0 di mare pi\u00f9 famose e apprezzate di questa parte dell\u2019isola<\/strong>. La strada segue la costa, allontanandosi per un breve e faticoso tratto durante il quale di affronta il Col de Palmarella, per poi tornare a strapiombo sul mare e in pieno sole. La discesa a Calvi verso il mare \u00e8 precipitosa; fino a poco prima siamo al culmine della montagna fatta di grandi e lisce rocce chiare dove la vegetazione \u00e8 bassa e rada. Calvi \u00e8 abbastanza grande, con la cittadella fortificata che domina la baia e il porto con una miriade di locali e negozi. La spiaggia \u00e8 ampia e comoda, piena di locali e costeggiata dalla ferrovia che collega la citt\u00e0 a L\u2019\u00cele-Rousse, una buona idea per visitare entrambi i paesi senza spostare tenda e bici.<\/p>\n

Lasciata Calvi ci siamo diretti verso l\u2019ultima vera tappa prima del rientro a casa, Saint-Florent, altra localit\u00e0 piuttosto nota e gettonata<\/strong>, quella in cui (insieme a Calvi) abbiamo trovato il maggior affollamento. Il primo tratto di strada segue ancora la costa, salendo e scendendo, per poi tornare tra le montagne. La D81 porta direttamente al ponte di ferro all\u2019imbocco del paese e per questo tratto segna il confine del famoso D\u00e9sert des Agriates, luogo quasi mitologico ricorrente nei racconti di tutti quelli che hanno visitato questa parte delle Corsica<\/strong>.<\/p>\n

L\u2019Agriate \u00e8 un sito naturale protetto chiamato deserto per il suo aspetto brullo e inospitale, che si estende su un territorio di 15.000 ettari e 40 chilometri di costa. La costa nella parte pi\u00f9 vicina a Saint-Florent ospita due spiagge bellissime: Saleccia e Lotu<\/strong>. Si tratta di due spiagge dalla sabbia chiare e fine, con un\u2019acqua azzurra e trasparente. Fondamentalmente le possibilit\u00e0 per raggiungere queste spiagge meravigliose sono tre: in barca dal porto di Saint-Florent (i taxi boat sono numerosi e a frequenza oraria), in jeep o a piedi. Le indicazioni sul posto, comunque, invitano ad essere molto cauti e a non avventurarsi oltre il sentiero tracciato. Qui infatti, a parte un bar e un piccolo camping vicino alla spiaggia di Saleccia, non c\u2019\u00e8 veramente nulla, non si trova acqua potabile tranne ovviamente quella venduta al bar, il cellulare prende poco (per non dire nulla) e in caso di pioggia o temporale potrebbero verificarsi piene improvvise che rendono difficile superare i corsi d\u2019acqua. La strada che porta a Saleccia parte dall\u2019abitato di Casta ed \u00e8 adatta esclusivamente alle jeep e per guidatori esperti. Lunga circa 12 chilometri, a seconda dei periodi pu\u00f2 essere in condizioni migliori o peggiori, in ogni caso non \u00e8 consigliabile avventurarsi con la propria macchina. Pi\u00f9 prudente approfittare di uno dei molti taxi jeep che effettuano corse ogni ora. Il sentiero trekking, invece, segue un tracciato lungo la costa che parte dalla spiaggia della Roya e che pu\u00f2 essere percorso esclusivamente a piedi (almeno cos\u00ec ci \u00e8 stato detto all\u2019ufficio del turismo), da fare con abbigliamento e scarpe adatte e con poco carico.<\/p>\n

\"Corsica
@Agnese Gentilini<\/figcaption><\/figure>\n

C\u2019\u00e8 infine una quarta possibilit\u00e0 che richiede molto allenamento e forza di volont\u00e0: raggiungere le due spiagge con la bicicletta<\/strong>. Il percorso \u00e8 lo stesso delle jeep, ma attenzione, avventuratevi solo se avete una mountain bike e siete davvero ben allenati. Il fondo \u00e8 notevolmente sconnesso, discese (e poi salite) ripide e acciottolate, praticamente tutto sotto il sole e con jeep e moto in abbondanza. Noi abbiamo impiegato circa un\u2019ora ad arrivare a Saleccia e un\u2019ora e quaranta minuti a tornare a Casta.<\/p>\n

Se non avete voglia di avventure potete comunque restare sulla spiaggia della Roya e da l\u00ec guardare la costa proseguire in lontananza lungo il dito, selvaggio e affascinante, ma che purtroppo non \u00e8 rientrato in questo giro per motivi di tempo. Se avete a disposizione un maggior numero di giorni potete pensare di includerlo nell\u2019itinerario arrivando a Capo Corso per poi tornare a Bastia.<\/p>\n

Nel nostro caso l\u2019ultima tappa del viaggio \u00e8 stata quella che da Saint-Florent ci ha riportati a Bastia. L\u2019ultima fatica da affrontare \u00e8 il Col de Teghime a 536 metri di altezza<\/strong>. La strada taglia il dito alla base e dalla cima del passo \u00e8 possibile vedere il mare alla sua destra e alla sua sinistra. Da qui la strada scende gradualmente raggiungendo Bastia alle spalle.<\/p>\n

\u00c8 andando in bicicletta che impari meglio i contorni di un paese, perch\u00e9 devi sudare sulle colline e andare gi\u00f9 a ruota libera nelle discese.
\nErnest Hemingway<\/p><\/blockquote>\n

Tappe e pernottamenti<\/h3>\n

Giorno 1
\n<\/em>Livorno-Bastia | Camping San Damiano (Stagno di Biguglia)<\/p>\n

Giorno 2
\n<\/em>Bastia-Scata (Piedicroce) | Camping Les Prairies<\/p>\n

Giorno 3-5
\n<\/em>Scata-Corte | Camping de Tuani<\/p>\n

Giorno 6-7
\n<\/em>Corte-Porto | Camping Municipale di Ota-Porto<\/p>\n

Giorno 8-9
\n<\/em>Porto-Calvi | Camping Paduella<\/p>\n

Giorno 10-12
\n<\/em>Calvi-Saint Florent | Camping Acqua Dolce<\/p>\n

Giorno 13
\n<\/em>Saint Florent-Bastia<\/p>\n

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